決勝日。
梅雨直前の超快晴。すごく暑くなりそうな予感がする。
ＳＴＤＳＰＥＥＤ及び梨本塾としての応援団は以下のとおり。
シャイン、ゆみ、アッキー、たま、あらり、トリノ、ふな、たつ、さち、ぺぺ、おーちゃん、知らない女の子四人、プラスなぜか梨母。
それぞれのチームにそれぞれサポートとして、サインマンやタイムキーパーをしてもらう。
さて日光というコースは土浦よりは高速だが、原チャリマシンと単車のタイム差はあまりない。メチャクチャに気合いの入ったＮＳＲ５０のレコードが４２秒後半（これは見ていても本当に速かった）、ＮＳＲ２５０ＳＰ仕様のタイムも似たようなものだ。つまりアクセルを大きく開けていられる区間が少ないテクニカルコースである。
練習走行はわずか１０分。それを半分に切って第１第２ライダーで走行する。
耐久にエントリーしている車種人種はバラバラだが、まさしくそれは草レースの雰囲気だ。鮮やかなタトゥーを彫ったカワサキ乗りやバリ伝系のＣＢ７５０Ｆ、もちろん常勝マシンＲ１や９Ｒや１２Ｒ、そして全日本のＳＴ６００クラスに参加しているＧＳＸＲ６００を持ちこんだチームなど。
ダイちゃん以外、つまり梅島組ははじめて走るコース。わきち、カイはともかく、マンジ、ワタンベ、伊藤は明らかに戸惑っていた。ただ全体のレベルはけして高くなく、あくまで遊び然とした雰囲気なため見劣りするようなことはない。ただし、レースは勝たなければ意味がない。勝つためには、間違いなく足りない何かがあると、レーサーとして、また監督として直感する。
ちなみに交代予定はわきちマンジ組とカイわたんべ組が４０分ｘ３本、土方伊藤組は３０分ｘ４本という感じでいくことにした。２回ピットがレギュレーションで義務付けられている。ということは、勝ちを狙うならその２回で行うのが当然である。

スタートライダーはわきちゼッケン［４］、カイ［５］、ダイちゃん［１４］、それぞれゼッケン順のルマン式グリッド。俺はカイのバイクを持っている係。
８耐で自分がよくやるように、おい、何回か走ってこいよ、とカイに告げ、スタートダッシュを練習させる。つまりグリッドまで走りこむルマン式スタートでは脚力がモノを言う。緊張に包まれたスタートシーンでは自分の足が固まってしまい、まったく動かないことが多い。このダッシュ練習を２〜３度やるだけで、心身ともにほぐれるものなのだ。
「ゼーハーゼーハーぜーはーぜーはー」
昨年悪性リンパ腫という深刻な病で死にかけたカイは、そのダッシュで体力不足をモロに露呈した。但し奇跡的にもヘラヘラと一命を取り留めたその運のよさといいかげんさは健在だ。混乱において重要なのは適度な緊張感と、あとはいいかげんさなのである。たぶんスタートはいけるはずだと、またまた直感する。